夹层防弹玻璃与有机透明板叠加或复合
这种防弹玻璃曾经有两种形式，一种是在一层夹层玻璃的后面放置一层有机透明板材，夹层玻璃与有机透明板之间形成一厚度约6～10 mm的间隙，夹层玻璃置于有机透明板之前，即夹层玻璃作为着弹层，这是叠加方式。另一种是玻璃与聚碳酸脂板(PC板)直接复合为防弹玻璃，防弹玻璃多少一平方，粘接材料为聚氨脂膜(PU膜)，生产工艺方法与PVB夹层法类似，这是复合方式。这种生产方式不便于大批量生产。上述两种方法由于使用了较多的有机材料，与PVB玻璃相比有以下特点:第1，体积质量小，在相同厚度或相同质量的情况下防弹能力强;第二，该种防弹玻璃在受到枪几时只要不被子弹穿透就不会有飞溅物产生;第三，有机材料的刚性远不及玻璃，防弹玻璃门，由于有机材料的热膨胀系数与玻璃不同，易产生变形，光学性能也不易控制;第四，有机材料直接暴露于大气中易被老化，材料表面硬度低极易被划伤，因此使用寿命较短。此外，这种防弹玻璃的成本非常高，一般在车辆、船舶、飞机上使用。
防弹玻璃主要分类有哪几种？
防弹玻璃主要分类：
按照防护程度不同，可分为：
1、安全型防弹玻璃，徐州防弹玻璃，防护程度较高。当正面受到弹头射击后，防弹玻璃前两层（过渡层、承力层）几乎将全部势能稀释，玻璃非弹着面不会产生飞溅物，为人身提供较高的安全防护。
2、生命安全型防弹玻璃，同上面所述不同的是，防弹玻璃厂家，此类防弹玻璃非弹着面会产生飞溅物，虽然弹头不能穿透玻璃，但飞溅物可能对人体造成二次伤害。
防弹玻璃是现代装甲车辆非常重要的一项防护措施，特别是轮式装甲车的前挡风玻璃，通常采用髙防护等级防弹玻璃制成，在满足驾驶、观察用途的同时还能为驾驶员提供一定的安全防护。不过由于厚度、重量和成本限制，批量装备的装甲车防弹玻璃防护能力通常比较有限，只能防御7.62毫米弹的射击，对于更大口径的机枪弹和反器材弹则无能为力，多数情况下还需要外加翻转式装甲板增强防御能力。
手持金属防弹盾牌采用2.5mm厚的进口防弹钢板整体切割而成。盾体用过机械压形、表面磷化、喷塑等工艺完成，盾牌上的瞭望窗口采用17mm厚，两面粘有防弹铁甲膜的防弹玻璃，能防止玻璃被弹击后飞溅物飞溅。
参数：轮式防弹盾牌采用瑞典进口优质防弹钢板40NiCrMoSiV制造，
盾牌的移动机构由三个万向轮组成，使盾牌在使用时推进迅速、转向灵活，在收藏和携带时更加方便。。
防护等级：GA-4级
防弹面积：0.72㎡
材料：盾体使用4mm厚防弹钢板制成，盾体上有35mm后玻璃观察孔和射击孔
尺寸：盾体：120×60cm
视窗：32.8×22.5cm
重量：27kg
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